A.腰輪流量計
B.橢圓齒輪流量計
C.文丘里管流量計
D.靶式流量計
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.泵的流量
B.泵的出口壓力
C.泵的效率
D.泵的流速
A.明確被輸送油品的質(zhì)量指標,所添加劑的性質(zhì)及工藝條件
B.查閱有關(guān)了解輸油前管線的品種,質(zhì)量指標等情況
C.根據(jù)前后線的質(zhì)量差距,確定調(diào)合系統(tǒng)管道的吹掃方法,并做好聯(lián)系隨時接受掃線
D.吹掃時流量計改走旁路
A.停止調(diào)油工作,關(guān)閉所有閥門
B.關(guān)上加劑泵入口閥,按停泵操作處理
C.管線內(nèi)存添加劑用氮氣吹掃干凈
D.來汽后再進行調(diào)合操作
A.掌握油罐的有關(guān)參數(shù)
B.新油罐投用前處理
C.新油罐投用前的檢查
D.第一次進油試運時的檢查
A.新油罐所屬罐區(qū)和罐號.儲油品種
B.新油罐投用前處理
C.與油罐相連管線號
D.裝車線
最新試題
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時考慮更換添加劑類型。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉(zhuǎn)量、機車牽引能力和編組等因素決定的。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
當降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時,要重新考察基礎(chǔ)油對降凝劑的感受性。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
浮頂油罐實際儲存油品的高度嚴禁超過油罐的參照高度。
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進行非常情況下降級處理。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動潛油泵故障。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。