A.增加
B.不變
C.減少
D.最大
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A、10±0.2mm
B、20±0.2mm
C、17±0.2mm
D、25±0.2mm
A、二分法
B、八分法
C、四分法
A.在A線以上,B線以左
B.在A線以下,B線以左
C.在A線以上,B線以右
D.在A線以下,B線以右
A.2.13
B.2.15
C.2.17
D.2.27
A、100.0g
B、103.0g
C、97.1g
D、95g
最新試題
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,土按其不同粒組的相對(duì)含量可分為:()
該隧道襯砌及圍巖狀況檢查項(xiàng)目為()。
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,土的液塑限試驗(yàn)適用范圍包括()
有關(guān)浮力法,說(shuō)法正確的有()。
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,擊實(shí)功對(duì)土的最大干密度與最佳含水率有影響,以下說(shuō)法對(duì)的是()
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,下列不宜采用環(huán)刀法測(cè)定密度的土是()
根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTG 3430-2020,下列()試驗(yàn)方法可以測(cè)定土的比重。
根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTG 3430-2020,采用()措施可以提高土的最大干密度。
該隧道洞頂預(yù)各種預(yù)埋件嚴(yán)重銹蝕,各種橋架和掛件出現(xiàn)嚴(yán)重變形,該隧道土建技術(shù)狀況評(píng)定為()隧道。
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,土比重試驗(yàn),浮稱(chēng)法適用粒徑大于()mm 的土,且其中粒徑大于20mm 的顆粒含量小于10%。