A、流量計(jì)前表數(shù)
B、軌道衡空車數(shù)
C、實(shí)裝量
D、預(yù)裝量
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A、流量計(jì)前表數(shù)
B、軌道衡空車數(shù)
C、車號(hào)
D、車表號(hào)
A、增高,降低
B、增加,提高
C、降低,提高
D、降低,降低
A、增加油品的熱能
B、降低油品的輸送摩阻
C、加快卸油速度
D、防止油品凝固
A、防止油品凝固
B、降低油品的輸送摩阻
C、加快卸油速度
D、改善油品的品質(zhì)
A、加溫套管排水閥冒氣
B、加溫套管排水閥滴水
C、加溫套管排水閥排半汽半水
D、油品超溫
最新試題
引擎消防泵起動(dòng)電瓶電壓偏低,多與平時(shí)熱車時(shí)的轉(zhuǎn)速和運(yùn)行時(shí)間不足有關(guān)。
流體的流動(dòng)通常幾乎都是定常的。
流體在管內(nèi)流動(dòng)的流形有()。
汽車罐車裝車過(guò)程發(fā)生著火,裝車人員應(yīng)立即逃離現(xiàn)場(chǎng)。
水面上大面積火災(zāi)時(shí),油比水輕,油品在水面上擴(kuò)散燃燒危險(xiǎn)很大。
管道內(nèi)液體的瞬時(shí)流速會(huì)發(fā)生急劇變化不是產(chǎn)生水擊的原因。
金屬表面()是化學(xué)腐蝕。
用接線正確的數(shù)字萬(wàn)用表檢測(cè)陰極保護(hù)的保護(hù)電位時(shí),紅表筆接參比測(cè)試樁,黑表筆接保護(hù)電位測(cè)試樁,檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示1.15V為正?,F(xiàn)象。
全年使用防凍液的設(shè)備,入冬前一定要檢查防凍液是否有效。
性能曲線能很直觀地反映一臺(tái)泵的性能。在選型階段是很有用的,和管路特性曲線一起可以判斷泵的實(shí)際工作點(diǎn)。