A、油品加熱溫度高
B、使用時(shí)間長,腐蝕嚴(yán)重
C、焊縫質(zhì)量差不合格
D、材質(zhì)差
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A、加熱器全部進(jìn)、出口閥
B、本組加熱器進(jìn)、出口閥關(guān)閉
C、本組加熱器出口閥關(guān)閉
D、本組加熱器進(jìn)口閥關(guān)閉靴
D、采用噴霧水流
A、干性化學(xué)劑
B、二氧化碳
C、鹵代烷
D、蒸汽
A、焊接
B、需要清罐檢修處理
C、粘補(bǔ)臨時(shí)措施
D、可待到期清罐時(shí)處理
A、內(nèi)浮頂罐
B、外浮頂罐
C、管線
D、罐壁
A、氣相
B、液相
C、放空
D、排放
最新試題
每次開、關(guān)電動閥時(shí),要查看閥桿行程指示與表盤上指示是否一致,如果不一致應(yīng)該以電動閥表盤上指為準(zhǔn)。
水擊壓強(qiáng)是巨大的,這一巨大的壓強(qiáng)不能使管路發(fā)生爆炸。
()是產(chǎn)生自然通風(fēng)損耗的原因。
管道內(nèi)液體的瞬時(shí)流速會發(fā)生急劇變化不是產(chǎn)生水擊的原因。
油碼頭收卸油品時(shí)均采用專用油泵,泵抽空時(shí)對安全影響不大。
油品移動前,需要檢查油罐附件、管線、泵機(jī)等是否完好,核對作業(yè)通知單工藝是否開通后方可作業(yè)。
流體的流動通常幾乎都是定常的。
液體實(shí)際流量、出口壓力和效率都下降,嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致完全不能輸出液體時(shí)不是汽蝕的危害。
當(dāng)流體在密閉管路中作定常流動時(shí),根據(jù)質(zhì)量守恒定律,通過管路任一截面的流體質(zhì)量相等。
鐵路槽車裝車后,油品不合格可以先出庫然后再處理。