A、停車時使PI調(diào)節(jié)器輸出飽和
B、停車時發(fā)出制動信號
C、停車時發(fā)出報警信號
D、停車時防止電動機爬動
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、抑制轉速超調(diào)
B、抑制電樞電流超調(diào)
C、抑制電樞電壓超調(diào)
D、抵消突加給定電壓突變
A、脈沖函數(shù)
B、一次函數(shù)
C、正弦函數(shù)
D、常數(shù)
A、有靜差系統(tǒng)
B、無靜差系統(tǒng)
C、順序控制系統(tǒng)
D、離散控制系統(tǒng)
A、線性特性
B、非線性特性
C、輸出電壓適當衰減
D、輸出電流適當衰減
A、限幅
B、輸出濾波
C、溫度補償
D、整流
最新試題
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導致導線縮頸和()以及使導線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡。
造成繞線式三相異步電動機集電環(huán)火花過大的原因有()
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低,此時應將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
在變壓器低壓側裝設三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關,操作方便且便于實現(xiàn)自動化,又可()
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
可以采用與同類完好設備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
對()不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。
交流換向器調(diào)速電動機轉子上裝有()
對串勵電動機和轉速調(diào)整率大于()的復勵電動機,制造廠應規(guī)定最高安全運行轉速,并在銘牌上標明。
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應()是否正常。