A、反饋量的現(xiàn)狀
B、輸入偏差量的全部歷史
C、給定量的現(xiàn)狀
D、輸入偏差量的現(xiàn)狀
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A、低轉子電阻電機且閉環(huán)控制
B、高轉子電阻電機且閉環(huán)控制
C、高轉子電阻電機且開環(huán)控制
D、繞線轉子電機且閉環(huán)控制
A、電流調節(jié)器
B、轉速、電流兩個調節(jié)器
C、轉速調節(jié)器
D、電流正反饋補償
A、n≠Ugn/α
B、n≥Ugn/α
C、n=Ugn/α
D、n≤Ugn/α
A、ASR輸出電壓限幅值增加
B、ACR輸出電壓限幅值增加
C、ASR輸出電壓限幅值減小
D、ACR輸出電壓限幅值減小
A、有靜差調速系統(tǒng)
B、無靜差調速系統(tǒng)
C、全補償時是無靜差調速系統(tǒng)
D、難以確定靜差有無的調速系統(tǒng)
最新試題
大型電動機集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
早期設計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
在單導線上應用有效而在分裂導線上應用有待研究的防舞器是()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
配電箱運行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表,以下說法正確的是()
因為氧化鋅避雷器(),因此具有結構簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點。
對串勵電動機和轉速調整率大于()的復勵電動機,制造廠應規(guī)定最高安全運行轉速,并在銘牌上標明。
查找多電源二次故障應區(qū)分(),分別查找。