單項(xiàng)選擇題電壓負(fù)反饋能克服()壓降所引起的轉(zhuǎn)速降。

A、電樞電阻
B、整流器內(nèi)阻
C、電樞回路電阻
D、電刷接觸電阻


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1.單項(xiàng)選擇題在帶PI調(diào)節(jié)器無靜差直流調(diào)速系統(tǒng)中,電流截止負(fù)反饋在電動(dòng)機(jī)()作用。

A、堵轉(zhuǎn)時(shí)起限流保護(hù)
B、堵轉(zhuǎn)時(shí)不起
C、正常運(yùn)行時(shí)起限流保護(hù)
D、正常運(yùn)行時(shí)起電流截止

2.單項(xiàng)選擇題雙閉環(huán)無靜差調(diào)速系統(tǒng)中轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器一般采用()。

A、PI調(diào)節(jié)器
B、P調(diào)節(jié)器
C、I調(diào)節(jié)器
D、PD調(diào)節(jié)器

4.單項(xiàng)選擇題雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中電流環(huán)的輸入信號(hào)有兩個(gè),即()。

A、主電路反饋的轉(zhuǎn)速信號(hào)及ASR的輸出信號(hào)
B、主電路反饋的電流信號(hào)及ASR的輸出信號(hào)
C、主電路反饋的電壓信號(hào)及ASR的輸出信號(hào)
D、電流給定信號(hào)及ASR的輸出信號(hào)

5.單項(xiàng)選擇題無靜差調(diào)速系統(tǒng)在()。

A、靜態(tài)(穩(wěn)態(tài))有誤差、動(dòng)態(tài)過程中無誤差
B、靜態(tài)(穩(wěn)態(tài))無誤差、動(dòng)態(tài)過程中有誤差
C、靜態(tài)(穩(wěn)態(tài))與動(dòng)態(tài)過程中都是無誤差
D、靜態(tài)(穩(wěn)態(tài))與動(dòng)態(tài)過程中都是有誤差

最新試題

可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來判定。

題型:單項(xiàng)選擇題

由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()

題型:單項(xiàng)選擇題

電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。

題型:多項(xiàng)選擇題

在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關(guān),操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,又可()

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。

題型:多項(xiàng)選擇題

在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()

題型:單項(xiàng)選擇題

供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()

題型:多項(xiàng)選擇題

下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。

題型:單項(xiàng)選擇題

輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。

題型:多項(xiàng)選擇題