A.葉輪
B.傳動(dòng)蝸輪
C.蝸桿
D.計(jì)數(shù)器
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A.體積小
B.質(zhì)量輕
C.精度低
D.讀數(shù)不直觀
A.測(cè)風(fēng)工進(jìn)入測(cè)風(fēng)站或待測(cè)巷道中，先估計(jì)風(fēng)速范圍，選用相應(yīng)量程的風(fēng)表
B.取出風(fēng)表和秒表，先將風(fēng)表指針和秒表回零
C.風(fēng)表葉輪平面迎向風(fēng)流，并與風(fēng)流方向垂直
D.待葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)正常后，相繼打開(kāi)風(fēng)表計(jì)數(shù)器開(kāi)關(guān)和秒表
A.具有簡(jiǎn)單易行的優(yōu)點(diǎn)
B.減小了礦井的總風(fēng)阻
C.增加了礦井的總風(fēng)阻
D.會(huì)使總風(fēng)量減少
A.有利于抑制工作面煤塵飛揚(yáng)
B.防治上隅角瓦斯積聚
C.通風(fēng)阻力小
D.發(fā)生突出事故不容易引起風(fēng)流逆流
A.V真—實(shí)際真正的風(fēng)速，單位m/s
B.V表—風(fēng)表指針指示的風(fēng)速，單位m/s
C.a—風(fēng)表啟動(dòng)初速度的常數(shù)
D.b—校正常數(shù)
最新試題
測(cè)風(fēng)時(shí)應(yīng)注意來(lái)往車(chē)輛，做到測(cè)風(fēng)時(shí)不行人、不通車(chē)。
測(cè)風(fēng)時(shí)有行人和車(chē)輛通過(guò)時(shí)，待其通過(guò)后可立即再測(cè)。
夏季礦井總風(fēng)量不足的原因是自然風(fēng)壓的反作用，使主要通風(fēng)機(jī)有效風(fēng)壓減小。
測(cè)風(fēng)工利用側(cè)身測(cè)風(fēng)方法所測(cè)的風(fēng)速要大于實(shí)際風(fēng)速，必須進(jìn)行校正計(jì)算。
風(fēng)表用后及時(shí)放入盒內(nèi)，不得交給非測(cè)風(fēng)人員管理。
在大斷面巷道中測(cè)風(fēng)，要把風(fēng)表固定在測(cè)風(fēng)桿上，以保證測(cè)風(fēng)的路線和位置的準(zhǔn)確。
測(cè)風(fēng)前不需要判定風(fēng)流方向。
采煤工作面可以不設(shè)置固定的測(cè)風(fēng)站。
測(cè)量完畢后及時(shí)將風(fēng)表讀數(shù)代入風(fēng)表校正曲線公式，計(jì)算出平均風(fēng)速。
測(cè)風(fēng)工應(yīng)具備必要的通風(fēng)技能知識(shí)，會(huì)繪制監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)圖。