A.油泵艙
B.輪機(jī)艙
C.船員生活住宿區(qū)
D.錨鏈艙
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A.開大泵進(jìn)口閥門開度
B.開小出口閥門開度
C.增加出口管徑
D.減小出口管徑
A.葉輪
B.泵殼
C.口環(huán)
D.軸封
A.不輸油時(shí)，管線內(nèi)有類似流水的聲響
B.埋地管道的附近地面或水面有油跡或油花
C.周圍植物出現(xiàn)發(fā)黃枯死現(xiàn)象
D.輸油時(shí)，管線震動(dòng)較大
A.安全閥
B.止回閥
C.恒流閥
D.減壓閥
A.保養(yǎng)絲杠
B.清潔防火網(wǎng)散熱片
C.螺栓加油
D.擦拭閥桿
最新試題
裝卸易凝油品（如冬季的0號(hào)柴油）時(shí)，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。
無風(fēng)時(shí)，油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出（）以外，并沿地面和水面飄移，積聚在坑洼地帶。
潛油泵卸油工藝能有效克服管道（）
儲(chǔ)罐機(jī)械清洗作業(yè)時(shí)，預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯(cuò)誤的是（）
油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí)，消防泡沫管宜涂（）
根據(jù)到場(chǎng)的滅火力量部署，在首先冷卻燃燒罐的同時(shí)，要著重冷卻（）的鄰近罐，冷卻鄰近罐時(shí)，應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
潛油泵掃倉(cāng)時(shí)，應(yīng)確保（）正確。
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù)，停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時(shí)，信號(hào)燈不亮而事故燈亮，則說明閥門（）不正常。