A.電容
B.電感
C.復(fù)式
D.電子
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A.全為高電平
B.全為低電平
C.只要有一個是低電平就行
A.全為高電平
B.全為低電平
C.只要有一個是低電平就行
A.正反饋
B.負(fù)反饋
C.降低電壓
D.差動放大電路
A.差模放大倍數(shù)Ad
B.共模放大倍數(shù)AC
C.共模抑制比KCMRR
D.輸出電壓u0
A.渦流原理
B.電磁感應(yīng)原理
C.趨膚效應(yīng)
D.電流的熱效應(yīng)
最新試題
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機(jī)啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機(jī)啟動故障時只需要注意這些元件的()
對于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
對串勵電動機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵電動機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點。
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關(guān),操作方便且便于實現(xiàn)自動化,又可()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機(jī)制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()