斷、接空載線路引線，就是在線路設(shè)備帶電的情況下，通過斷開或接通引線的方法將電網(wǎng)中的某一段空載線路斷開停運(yùn)或接上運(yùn)行。

帶電更換輸電線路耐張桿采用新立臨時(shí)桿塔將導(dǎo)線移出法。

帶電調(diào)整架空輸電線路弧垂工作，松開懸垂線夾將導(dǎo)線放入靈活的滑車內(nèi)，此滑車應(yīng)有防止導(dǎo)線脫落的保險(xiǎn)措施。

帶電作業(yè)指導(dǎo)書的編制應(yīng)圍繞安全、效率兩條主線，實(shí)現(xiàn)安全與效率的綜合控制。

當(dāng)突然切除大的有功、無功負(fù)載時(shí)，會(huì)出現(xiàn)暫時(shí)過電壓，其幅值及持續(xù)時(shí)間與失去負(fù)載后的系統(tǒng)配置、電源特性有關(guān)。

在接長塔腿法帶電加高輸電線路塔身施工作業(yè)中，塔身起吊就位后倒裝法組立鐵塔，散搭塔腿加長部分。

帶電斷接引線要用專用消弧工具，引線斷接瞬間等電位人員要離開連接點(diǎn)一定距離。

一般帶電更換輸電線路直線桿塔采用新、舊電桿交替法或延長橫擔(dān)法。

運(yùn)行中的架空輸電線路弧垂過大、溫度偏高，將引起導(dǎo)線對(duì)地或交叉跨越距離不夠造成事故。

導(dǎo)線連接點(diǎn)過熱帶電處理工作前，地面電工應(yīng)先用紅外成像儀對(duì)導(dǎo)線過熱點(diǎn)進(jìn)行溫度檢測及外觀檢查。