A.25%~30%
B.35%~45%
C.55%~65%
D.80%以上
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A.P絕=P表
B.P絕=P表+大氣壓力
C.P絕=P表-大氣壓力
D.無直接聯(lián)系
A.提高企業(yè)知名度
B.提高企業(yè)管理水平
C.提高工人素質(zhì)
D.提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
A.平臺
B.V形鐵
C.臺虎鉗
D.平地
A.>23.00
B.>22.16
C.>23.22
D.>24.00
A.導(dǎo)線的橫截面
B.導(dǎo)線材料
C.電壓
D.導(dǎo)線長度
最新試題
引起除氧器壓力突然下降的原因()、()。
燃?xì)饨?jīng)過()車間,壓力為(),達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。
油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率為7%,此值太()。
中冷器溫降要求為(),后冷器的溫降為()。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時(shí)其脹差為正值。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動率、油動機(jī)時(shí)間常數(shù)。
點(diǎn)火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會因壓力()而使做功能力()。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。
汽輪機(jī)起動暖管時(shí),注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了(),()引起管道及其部件受到劇烈加熱。