燃氣發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)屬于（）冷卻系統(tǒng)。

影響調節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動率、油動機時間常數。

爆燃這種不正常燃燒常帶有爆炸性質，給發(fā)動機（）、（）、（）連桿等機構造成很強的機械應力和熱應力而導致早期破壞。

油溫過高，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。

引起除氧器壓力突然下降的原因（）、（）。

點火過早，點燃氣體的壓力阻礙活塞向上運動，因而使內燃機發(fā)出的功率（）而油耗（），內燃機工作不穩(wěn)定。

朗肯循環(huán)是由（）、（）組成的。

汽輪機凝汽器銅管內結垢可造成（）、（）。

凝汽器（）、（）故障，都有可能造成凝汽器滿水導致真空下降。

點火過遲，工作混合氣體在工作容積不斷（）情況下燃燒，由于散熱表面增大使熱損失（）。