汽缸補(bǔ)焊前進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱的目的是提高材料的塑性和應(yīng)力

頻率在10Hz到1000Hz范圍內(nèi)振動速度的均方根值叫做振動烈度

上、下汽封輻向間隙的調(diào)整，需考慮受汽缸垂弧的影響，試問修正值如何？

緊固螺栓時應(yīng)注意些什么？

葉片拉筋的焊接順序是：如果一級上有幾排拉筋，先以內(nèi)圈焊起，而在一排內(nèi)首先焊各組的第一片，然后焊各組的第二片，依次到各組的最后一片

汽缸補(bǔ)焊時，逐道錘擊的目的是通過增加焊道的塑性變形，降低殘余應(yīng)力

什么是汽輪機(jī)的膨脹"死點"？通常布置在什么位置？

焊接隔板有哪些優(yōu)點？

什么是節(jié)流？為什么不能說節(jié)流過程是一個定焓過程？

振幅、頻率、相位是振動的三要素