對(duì)于轉(zhuǎn)子不對(duì)中、不對(duì)稱(chēng)，流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障，主要應(yīng)用（）傳感器測(cè)量。

目前，班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算和（）。

一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器發(fā)生輕微不對(duì)中故障時(shí)，轉(zhuǎn)子的軸心軌跡呈（）。

一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不對(duì)中時(shí)具有的（）形的軸心軌跡，一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。

目前班組經(jīng)濟(jì)核算中普遍采用的一種核算方法是（）核算方法。

班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用（）兩種方法。

企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)（）是通過(guò)班組來(lái)進(jìn)行的。

電渦流式特別適合于測(cè)量（）。

以勞動(dòng)出勤、工時(shí)利用率和勞動(dòng)生產(chǎn)率為基礎(chǔ)進(jìn)行核算的是（）。

企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)大部分是通過(guò)（）來(lái)進(jìn)行的。