A.保險(xiǎn)人
B.投保人
C.受益人
D.被保險(xiǎn)人
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A.意圖解釋原則
B.補(bǔ)充解釋原則
C.文義解釋原則
D.批注優(yōu)于正文原則
A.致害物侵害的對象必須是被保險(xiǎn)人生命
B.致害物侵害的對象必須是被保險(xiǎn)人壽命
C.致害物侵害的對象必須是被保險(xiǎn)人身體
D.致害物侵害的對象必須是被保險(xiǎn)人健康狀況
A.凈保險(xiǎn)費(fèi)
B.業(yè)務(wù)費(fèi)用
C.危險(xiǎn)保費(fèi)
D.儲(chǔ)蓄保費(fèi)
A.20萬元
B.25萬元
C.35萬元
D.40萬元
A.增加保險(xiǎn)金給付額
B.減少保險(xiǎn)金給付額
C.退還多收保險(xiǎn)費(fèi)
D.收取少交保險(xiǎn)費(fèi)
最新試題
車險(xiǎn)改革后,自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍是()。
關(guān)于人身意外傷害保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)的異同點(diǎn),以下說法不正確的是()。
保險(xiǎn)監(jiān)管的說法不正確的是()
保險(xiǎn)公司的盈利性分析是對保險(xiǎn)公司的收入、成本、()的分析。
未決案賠案不包括()
保險(xiǎn)銷售活動(dòng)雖然具有很大的風(fēng)險(xiǎn)性,且不可完全避免,但是保險(xiǎn)監(jiān)管部門及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可以通過識別分析,對銷售風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測和評估,并采取有效的措施,將風(fēng)險(xiǎn)控制在最低程度,這是指人身保險(xiǎn)產(chǎn)品銷售風(fēng)險(xiǎn)的()。
車險(xiǎn)改革后,廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的上限和下限分別為()。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中,附加機(jī)動(dòng)車增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險(xiǎn)人提供單程()公里以內(nèi)拖車服務(wù)?
哪一項(xiàng)是保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)完善流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)管理體系,切實(shí)防范流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)中要做的?()
2005年12月29日,債務(wù)人秦某向債權(quán)人李某借了10萬元,約定10年還清,即每年12月29日歸還本金1萬元和相應(yīng)利息。借款當(dāng)天李某就為秦某投保了一份10年期定期壽險(xiǎn),初始保險(xiǎn)金額為10萬元,保額隨債權(quán)減少而減少,保費(fèi)分6年繳清,每年初繳納保費(fèi)200元,受益人為李某。2008年1月25日,秦某不幸死亡。本案中,李某能得到的保險(xiǎn)給付是()萬元。