A.縱中剖面結(jié)構(gòu)圖
B.橫剖面圖
C.基本結(jié)構(gòu)圖
D.外板展開圖
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A.中橫剖面圖
B.內(nèi)底結(jié)構(gòu)圖
C.局部結(jié)構(gòu)圖
D.中縱剖面圖
A.中橫剖面圖
B.外板展開圖
C.艙壁圖
D.基本結(jié)構(gòu)圖
A.艙壁和甲板
B.甲板和船底板
C.船底板和艙壁
D.艙壁.甲板和船底板
船舶的主豎區(qū)必須是()。
Ⅰ上層建筑和甲板室;
Ⅱ船體結(jié)構(gòu)中豎直的區(qū)段;
Ⅲ以"甲級(jí)分隔"分成的區(qū)段。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A."A-30"級(jí)
B."A-15"級(jí)
C."A-0"級(jí)
D."B-15"級(jí)
最新試題
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力()。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定,《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是()提交,內(nèi)容包括()。
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門、艉門和活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。必須是()為現(xiàn)場(chǎng)指揮,具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。
國(guó)內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮()。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足()。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定:船舶最大橫傾角是();最大縱傾角是()。
盤圓(鋼筋)類貨物的海運(yùn)特性包括()。
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙(長(zhǎng)25m,寬21m,雙層底高0.78m,艙方形系數(shù)0.97)破損進(jìn)水,現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(對(duì)應(yīng)的TPC=25.3t/cm),試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少?()
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船可以承載()。