單項選擇題采用回風(fēng)集中式空調(diào)系統(tǒng)的目的是（）。
A.符合衛(wèi)生要求
B.減少艙室負(fù)荷
C.降低艙溫
D.降低能耗
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1.單項選擇題（）用于對貨艙、機艙、客艙、船員起居處所和廚房等艙室進(jìn)行通風(fēng)，排除廢氣，補充新鮮空氣，調(diào)節(jié)艙內(nèi)的溫度和濕度，防止承運的貨物變質(zhì)或自燃，改善旅客和船員的居住與工作條件。
A.通風(fēng)管
B.風(fēng)機
C.空調(diào)
D.干燥通風(fēng)系
2.單項選擇題當(dāng)船舶設(shè)置空氣總管時，則按規(guī)定空氣總管的布置一般要有（）左右的斜度，以免管內(nèi)積存液體。
A.3°
B.5°
C.7°
D.9°
3.單項選擇題下列有關(guān)調(diào)駁閥箱描述錯誤的是（）。
A.調(diào)駁閥箱與各壓載支管.總管及壓載泵相連接
B.調(diào)駁閥箱用來控制將壓載水注入或排出壓載艙
C.通過調(diào)駁閥箱可實現(xiàn)在各壓載艙之間進(jìn)行壓載水調(diào)駁
D.為便于有效控制，調(diào)駁閥箱設(shè)于舵機間內(nèi)
4.單項選擇題散裝貨船及礦砂船的壓載管系多采用（）。
A.獨立式
B.單總管式
C.環(huán)形總管式
D.分組形總管式
5.單項選擇題延伸至干舷甲板上及上層建筑甲板上的空氣管，其可能進(jìn)水處離甲板的高度應(yīng)分別不小于（）mm和（）mm。
A.760；450
B.450；760
C.560；700
D.700；560
最新試題
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項指標(biāo)要求時，遇（）情況時其穩(wěn)性指標(biāo)將不會發(fā)生惡化。
題型：單項選擇題
涉及船舶破損控制的ERS報告包括（）計算結(jié)果。
題型：單項選擇題
鋼材類貨物海運中需特別重視（）問題。
題型：單項選擇題
盤圓（鋼筋）類貨物的海運特性包括（）。
題型：單項選擇題
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是（）。
題型：單項選擇題
面積滲透率是指（）。
題型：單項選擇題
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定，滾裝船邊門、艉門和活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。必須是（）為現(xiàn)場指揮，具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。
題型：單項選擇題
面積滲透率常被用于（）。
題型：單項選擇題
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，滾裝船開航后（）。
題型：單項選擇題
滾裝貨物包括（）。
題型：單項選擇題