A.向絞收一舷旋轉(zhuǎn)
B.向松放一舷旋轉(zhuǎn)
C.向絞收一舷旋轉(zhuǎn)及上升
D.向松放一舷旋轉(zhuǎn)及上升
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A.吊桿左轉(zhuǎn)
B.吊桿右轉(zhuǎn)
C.吊桿仰起或俯下
D.吊桿變幅旋轉(zhuǎn)
A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.吊桿根部承座固定在甲板上
B.千斤索和吊貨索用多餅滑車組
C.吊桿頭部設(shè)一嵌入滑輪，以減少軸向壓力和千斤索張力
D.千斤索最后穿過(guò)桅肩上專用導(dǎo)向滑車再引向起貨機(jī)
A.千斤索起貨絞車控制吊桿升降和左右位置
B.左右穩(wěn)索起貨絞車控制吊桿升降和左右位置
C.吊貨索起貨絞車控制吊桿升降和貨物裝卸
D.千斤索起貨絞車控制吊桿起升和降落
A.減輕吊貨索的張力
B.減輕千斤索的張力
C.減輕吊桿頭的壓力
D.減輕起貨機(jī)的受力
最新試題
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船開(kāi)航后（）。
上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動(dòng)扭鎖忘了鎖閉，若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力，則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會(huì)發(fā)生（）。
船舶型線圖中（）上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視（）問(wèn)題。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船可以承載（）。
進(jìn)水艙未被灌滿，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，遇（）情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將不會(huì)發(fā)生惡化。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定（）。
面積滲透率是指（）。
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。