A、當(dāng)采煤機(jī)運(yùn)行過程中遇到的阻力突然變小,牽引力突然增大
B、當(dāng)采煤機(jī)運(yùn)行過程中遇到的阻力突然變大,牽引力突然減小
C、當(dāng)采煤機(jī)運(yùn)行過程中遇到的過大阻力,牽引功率突然增大
D、當(dāng)采煤機(jī)運(yùn)行過程中遇到的過大阻力,牽引功率突然減小
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A、漏電閉鎖、過載、欠壓、三相不平衡
B、漏電閉鎖、過壓、短路、斷路、掉電
C、漏電閉鎖、欠壓、過流、接地
D、斷電、欠壓、短路、接地
A、電源
B、整流器
C、逆變器
D、電機(jī)
A、載
B、斷相
C、漏電
D、短路
A、鋁芯電纜
B、鎧裝電纜
C、像套電纜
D、塑料電纜
A、主回路
B、合閘回路
C、控制回路
D、保護(hù)回路
最新試題
實(shí)踐證明,當(dāng)控制電纜與干擾源電纜間的距離且應(yīng)在兩電纜間設(shè)置屏蔽導(dǎo)體,再將屏蔽導(dǎo)體接地,達(dá)到導(dǎo)體直徑()倍以上時,干擾程度就不大明顯。
目前電牽引采煤機(jī)一般采用()的拖動方式。即一臺變頻器的輸出拖動一臺電動機(jī),兩臺變頻器通過參數(shù)設(shè)置將一臺變頻器設(shè)定為主變頻器,而另一臺為從變頻器。
敘述綜采工作面供電系統(tǒng)的擬定原則。
計算機(jī)與外部的信息交換稱為通信?;镜耐ㄐ欧绞接袃煞N:并行方式和串行方式。()
GTR在應(yīng)用中應(yīng)特別注意二次擊穿問題,在電感性負(fù)載和大電流開關(guān)電路中,二次擊穿是晶體管毀壞的主要原因。二次擊穿將造成GTR的永久性損壞,不具有可逆性。發(fā)生二次擊穿必須同時具備三個條件,即高電壓、大電流和()。
請繪圖說明PLC控制系統(tǒng)設(shè)計的一般步驟
繪出MG610/1400-WD采煤機(jī)主控系統(tǒng)框圖并說明其工作過程。
PLC控制系統(tǒng)是由PLC與用戶()連接而成的。
各類設(shè)備的電氣故障判斷的一般順序?yàn)椋汗收犀F(xiàn)象分析→設(shè)備檢查→故障部位的確定→線路檢查→更換或修理→()。
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