單項(xiàng)選擇題最小許用初穩(wěn)性高度曲線(xiàn)圖的橫、縱坐標(biāo)分別是（）。
A.排水量；初穩(wěn)性高度
B.船舶排水量；船舶吃水
C.船舶吃水；KN
D.船舶橫傾角；初穩(wěn)性高度
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》，在某一裝載狀態(tài)下的船舶的初穩(wěn)性高度小于最小許用初穩(wěn)性高度時(shí)，則（）滿(mǎn)足基本穩(wěn)性衡準(zhǔn)要求。
A.初穩(wěn)性
B.大傾角穩(wěn)性
C.動(dòng)穩(wěn)性
D.以上均有可能
2.單項(xiàng)選擇題某輪經(jīng)自由液面修正后的初穩(wěn)性高度GM＝1.130m，最小許用初穩(wěn)性高度GMC＝1.118m，則該輪的（）滿(mǎn)足《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》對(duì)國(guó)內(nèi)航行普通貨船的基本穩(wěn)性衡準(zhǔn)要求。
A.初穩(wěn)性
B.動(dòng)穩(wěn)性
C.大傾角穩(wěn)性
D.以上都是
3.單項(xiàng)選擇題在不同排水量時(shí)，可繪成隨（）變化的GMc曲線(xiàn)。
A.排水量
B.橫傾角
C.浮心位置
D.重心高度
4.單項(xiàng)選擇題許用重心高度為滿(mǎn)足穩(wěn)性基本衡準(zhǔn)指標(biāo)時(shí)對(duì)船舶重心高度的（）。
A.平均值
B.不定值
C.最大值
D.最小值
5.單項(xiàng)選擇題船舶最小許用初穩(wěn)性高度是指：同時(shí)滿(mǎn)足船舶穩(wěn)性基本衡準(zhǔn)指標(biāo)時(shí)對(duì)初穩(wěn)性高度的（）。
A.平均值
B.不定值
C.最大值
D.最小值
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分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱(chēng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滾裝貨物包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
限界線(xiàn)是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計(jì)算的GMg。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm（TPC＝23.5t/cm），該艙液位之下的貨物體積估計(jì)為535.0m3，則該艙的滲透率估計(jì)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船可以承載（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
涉及船舶破損控制的ERS是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶型線(xiàn)圖中（）上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題