符合《國際危規(guī)》包裝試驗標準的危險貨物包裝，根據(jù)其包裝類型代碼可以了解（）。
Ⅰ包裝材料；
Ⅱ制造商名稱；
Ⅲ容許最大裝載重量；
Ⅳ適合于裝載的貨物形態(tài)；
Ⅴ包裝形式。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅲ和Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ
D.Ⅱ、Ⅲ、和Ⅴ
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《國際危規(guī)》規(guī)定的危險貨物中的氣體按其危險性，可以分為（）。
①易燃氣體；
②有毒氣體；
③無害氣體；
④非易燃、無毒氣體。
A.①②
B.②③
C.①②④
D.①②③④
以下物質屬于危險貨物中第2類的是（）。
①乙炔；
②氧氣；
③惰性氣體；
④光氣。
A.①②
B.②③④
C.①②④
D.①②③④
A.分別屬于不同種類的危險貨物
B.占主導地位的危險性
C.對人身危害程度大小
D.性質的穩(wěn)定
下列（）是保證船舶局部強度不受損傷的措施。
①上甲板艙蓋上不裝重貨；
②重貨裝載時應限制其落底速度；
③重大件貨合理配裝和襯墊；
④貨物合理平艙。
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④
A.單位面積上的集裝箱重量
B.特定面積上允許承受的最大重量
C.單位面積上允許承受的最大重量
D.每一車輪上的貨物重量
最新試題
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計算的GMg。
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定（）。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是（）提交，內容包括（）。
限界線是指（）。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
某船在標準海水密度水域中第3艙（長25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進水，現(xiàn)艙內外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對應的TPC=25.3t/cm），試計算該艙的實際滲透率為多少？（）
某輪在標準密度海水中第3艙進水后平均吃水增加了30cm（TPC＝23.5t/cm），該艙液位之下的貨物體積估計為535.0m3，則該艙的滲透率估計是（）。
進水艙未被灌滿，但艙內外水不相聯(lián)通（）。
若船舶重心由縱中剖面橫向移動0.3m，則當船舶右傾15°時，其復原力臂GZ將減?。ǎ﹎。