在進行水尺檢量時，為盡可能使結(jié)果準確，在計算吃水和排水量時應(yīng)進行的修正包括（）。
①拱垂修正；
②縱傾修正；
③空檔高度修正；
④港水密度修正；
⑤首尾垂線修正。
A.①③④⑤
B.①②④⑤
C.①②③④
D.②③④⑤
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A.5.134
B.7.162
C.6.186
D.6.110
A.6.1515
B.5.1212
C.5.1863
D.4.1560
A.根據(jù)船舶吃水求出排水量減去油水重量
B.根據(jù)裝卸前后吃水的變化求出排水量的變化值
C.根據(jù)船舶吃水求出排水量減去空船重量和油水重量
D.根據(jù)裝卸前后吃水變化求出排水量的變化，扣除其它載荷的變化
A.二氧化碳滅火設(shè)備
B.惰性氣體引入設(shè)備
C.水滅火設(shè)備
D.A或B
A.禁止運輸
B.可以運輸
C.須經(jīng)主管機關(guān)許可方可運輸
D.具有特殊設(shè)備的船舶可以運輸
最新試題
某船在標準海水密度水域中第3艙（長25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進水，現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對應(yīng)的TPC=25.3t/cm），試計算該艙的實際滲透率為多少？（）
若船舶重心由縱中剖面橫向移動0.3m，則當船舶右傾15°時，其復(fù)原力臂GZ將減小（）m。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，滾裝船可以承載（）。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，滾裝船裝載時應(yīng)控制船舶橫傾在（）以內(nèi)，縱傾在（）以內(nèi)。
鋼材類貨物海運中需特別重視（）問題。
有關(guān)集裝箱船系固受力計算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。
進水艙未被灌滿，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定（）。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計算的GMg。