單項選擇題船舶在中拱狀態(tài)下,若不對吃水進行拱垂修正,則實際裝貨量比按首尾平均吃水計算的裝貨量()。

A.少
B.多
C.相同
D.以上均有可能


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1.單項選擇題固體散貨船首傾時,其船舶吃水的首垂線修正量為()。

A.正值
B.負值
C.零
D.視吃水標志的位置而定

2.單項選擇題水尺檢量時,為減少誤差,對船舶吃水應進行的修正是()。

A.港水密度修正
B.拱垂修正
C.首尾垂線修正
D.B、C都是

4.單項選擇題大型散貨船在水尺檢量過程中,需測定船舶尾吃水點至尾垂線間的水平距離,其數(shù)值()。

A.可在船舶總布置圖上查得
B.可在靜水力曲線圖上查得
C.可在首尾垂線圖上查得
D.A或C

5.單項選擇題某固體散貨船裝載后吃水差t=-0.115m,則在水尺檢量時,可以不進行修正的是()。

A.首尾垂線修正
B.港水密度修正
C.漂心修正
D.A和C

最新試題

依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是()提交,內(nèi)容包括()。

題型:單項選擇題

關(guān)于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。

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依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。

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盤圓(鋼筋)類貨物的海運特性包括()。

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分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱為()。

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某輪在標準密度海水中第3艙進水后平均吃水增加了30cm(TPC=23.5t/cm),該艙液位之下的貨物體積估計為535.0m3,則該艙的滲透率估計是()。

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有關(guān)集裝箱船系固受力計算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定:船舶最大橫傾角是();最大縱傾角是()。

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有關(guān)集裝箱船系固受力計算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在(其中ds為船舶夏季滿載吃水,D為船舶型深)()。

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船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時,遇()情況時其穩(wěn)性指標將不會發(fā)生惡化。

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某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時,當遇()的情況時其穩(wěn)性指標將會明顯惡化,嚴重時會引起船舶傾覆。

題型:單項選擇題