A、在起居處所內(nèi)不應(yīng)布置二氧化碳滅火器
B、手提式滅火器應(yīng)配有表明其是否已被用過的標(biāo)志
C、起居處所、服務(wù)處所和控制站內(nèi)應(yīng)配備型式合適和數(shù)量足夠的手提式滅火器。1000總噸及以上的船舶應(yīng)至少備有5具手提式滅火器
D、用于任何處所的手提式滅火器,其中應(yīng)有1具存放在該處所入口外附近處
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A、載客500人及以上的Ⅱ級(jí)客船應(yīng)滿足Ⅰ級(jí)客船的相應(yīng)要求
B、載客500人及以上的Ⅲ級(jí)客船應(yīng)滿足Ⅱ級(jí)客船的相應(yīng)要求
C、載客750人及以上的Ⅲ級(jí)客船應(yīng)滿足Ⅱ級(jí)客船的相應(yīng)要求
D、載客1000人及以上的Ⅲ級(jí)客船應(yīng)滿足Ⅰ級(jí)客船的相應(yīng)要求
A、在甲板上和甲板下裝運(yùn)的貨物和貨物單元,應(yīng)盡實(shí)際可能裝載、堆裝與系固成能在航行全過程中防止對(duì)船舶和船上人員的損傷或危害,并防止貨物落水丟失
B、貨物單元裝載時(shí),在裝載器具中的包裝和系固應(yīng)做到能在整個(gè)航行中防止對(duì)船舶和船上人員的損傷或危害
C、在滾裝船上貨物單元的裝載和運(yùn)輸過程中,應(yīng)采取適當(dāng)預(yù)防措施,對(duì)這種船上和裝載器具上的系固裝置以及系固點(diǎn)的強(qiáng)度和系繩強(qiáng)度應(yīng)特別注意
D、在重貨或特殊外形尺寸貨物的裝載和運(yùn)輸過程中,應(yīng)采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施,確保不發(fā)生對(duì)船舶結(jié)構(gòu)造成損壞,并在整個(gè)航程中保持足夠的穩(wěn)性
A、油船可以在露天干舷甲板上裝設(shè)舷墻代替欄桿
B、甲板下通道應(yīng)有主、應(yīng)急照明
C、引水員梯附近應(yīng)有帶自亮燈以及可浮繩的救生圈
D、露天主甲板和上層建筑甲板上船員經(jīng)常應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)的地方應(yīng)有欄桿、扶手繩等安全設(shè)施
A、海上船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書
B、海上船舶防污底系統(tǒng)證書
C、海上船舶乘客定額證書
D、海上高速船安全證書
A、船舶主尺度
B、乘客居住處所
C、船舶分艙水平
D、船舶承載能力
最新試題
ISM規(guī)則旨在提供船舶()的國際標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)于國際航行船舶,船舶開航前(),應(yīng)由船員對(duì)操舵裝置進(jìn)行校核和試驗(yàn)。
ISM規(guī)則中的“主管機(jī)關(guān)”系指()
由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員,船上配備的體系文件規(guī)定除船長、大副、輪機(jī)長外,其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責(zé)熟悉委托船長進(jìn)行()
ISM規(guī)則的核心要求是()安全管理體系。
未經(jīng)船長特準(zhǔn),不應(yīng)在限界線以下的外板上裝設(shè)自動(dòng)通風(fēng)舷窗。()
按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求,下列哪些公司必須持有DOC。()
當(dāng)一船能自他船以雷達(dá)看到時(shí),應(yīng)認(rèn)為兩船是在互見中()
500總噸及以上船舶應(yīng)備有為其計(jì)劃航線所必需的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航海通告、潮汐表以及一切其他航海出版物()
下列哪幾項(xiàng)()滿足載客100人以下的客船以及航行時(shí)間不超過4h且未設(shè)置臥席的客船的要求