A、跨省航行載客定額50人及以上的客船(包括客滾船、旅游船、高速客船)
B、150總噸及以上的氣體運輸船和散裝化學(xué)品船生效
C、500總噸及以上跨省航行的油船、散貨船
D、1000總噸及以上跨省航行的其他貨船
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A、消耗臭氧物質(zhì)的設(shè)備清單
B、《消耗臭氧物質(zhì)記錄簿》
C、NOx技術(shù)資料
D、加油單據(jù)
A、400總噸及以上或載客15人及以上的航行國際航線船舶
B、400總噸及以上或載客15人及以上的航行長江航線船舶
C、150總噸及以上或載客15人及以上的航行港澳航線船舶
D、船長超過12米及以上的航行港澳航線船舶
A、400總噸及以上的船舶
B、經(jīng)核定可載運15人或以上的客船
C、經(jīng)核定可載運12人或以上的客船
D、500總噸及以上的船舶
A、裝載手冊
B、程序和布置手冊(P&AManual)
C、破艙穩(wěn)性
D、裝載和操作手冊
A、IGS系統(tǒng)
B、泡沫系統(tǒng)
C、ODME系統(tǒng)
D、COW系統(tǒng)
最新試題
當(dāng)一船能自他船以雷達看到時,應(yīng)認為兩船是在互見中()
ISM規(guī)則中的“主管機關(guān)”系指()
對由中國船級社檢驗并核發(fā)技術(shù)證書的國內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由()承擔(dān)。
ISM規(guī)則的核心要求是()安全管理體系。
船上關(guān)鍵性操作可分為()
ISM規(guī)則用概括性術(shù)語寫成,因而具有()
船上不符合規(guī)定的情況主要通過()途徑發(fā)現(xiàn)。
根據(jù)《航運公司安全管理體系審核發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,“臨時符合證明”不準(zhǔn)展期。()
艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗,應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋,其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉,并緊固成水密。()
在貨船上,救生艇和使用吊艇架釋放的救生筏均要求能夠在()內(nèi)釋放入水。