A、會議紀要
B、會議
C、文件
D、通知
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、DOC正本SMC正本
B、DOC正本SMC副本
C、DOC副本SMC正本
D、DOC副本SMC副本
A、SMC的第二個周年日的前后3個月內(nèi)
B、SMC的第二、三個周年日之間
C、DOC的第二、三個周年日之間
D、DOC的第二個周年日的前后3個月內(nèi)
A、符合船級社建議適用的規(guī)則
B、符合國際海事組織建議適用的指南
C、符合主管機關(guān)建議適用的規(guī)則
D、符合強制性規(guī)定及規(guī)則
A、情況
B、問題
C、客觀證據(jù)
D、缺陷
A、我國強制性規(guī)定
B、ＩＳＭ規(guī)則的原理
C、船級社法規(guī)
D、航運公司有關(guān)制度
最新試題
下列事件中哪一個不會引起“安全管理證書”的失效（）
特種處所與滾裝裝貨處所應采取有效措施，監(jiān)測航行途中在惡劣海況條件下任何車輛的移動和發(fā)現(xiàn)未經(jīng)允許而進入這些處所的乘客（）
應變部署表與個人應變卡應指明負責保證維護救生設備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員，一般情況下通常由（）負責該項工作。
未經(jīng)船長特準，不應在限界線以下的外板上裝設自動通風舷窗。（）
客船防撞艙壁應設置在位于距首垂線（）
船上不符合規(guī)定的情況主要通過（）途徑發(fā)現(xiàn)。
根據(jù)04法規(guī)規(guī)定，舷窗的位置不應使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線，且其最低點在最深分艙載重線以上為（）所繪的線。
ISM規(guī)則旨在提供船舶（）的國際標準。
船舶的中間審核和簽注應在“安全管理證書”的第2和第3個（）。
檢查人員在實施操作性監(jiān)督時，應盡可能確保不干擾船長負責下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè)，也不應要求進行會造成該船不必要延誤的操作性演示。（）