錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m，頂板條件良好或采用聯(lián)合支護(hù)方式時可取1.0m和（）m。

開掘井上巷道和硐室所采用的作業(yè)方法叫做巷道掘進(jìn)。

掘進(jìn)機(jī)是一種集截割、裝載、轉(zhuǎn)運(yùn)煤（巖）、降塵等功能為一體的大型高效聯(lián)合作業(yè)機(jī)械設(shè)備，能否實(shí)現(xiàn)連續(xù)掘進(jìn)？（）

截割和支護(hù)兩大工序是交替進(jìn)行的，裝、轉(zhuǎn)、運(yùn)是與截割（）進(jìn)行。

錨桿的布置只有“矩形”布置一種方式。

在重新分布過程中促使圍巖產(chǎn)生運(yùn)動，導(dǎo)致圍巖發(fā)生變形、斷裂、位移，直至垮落。

由于采掘活動的影響，在采掘空間周圍巖體中及支護(hù)物上產(chǎn)生的（）稱為礦山壓力，簡稱礦壓。

掘錨機(jī)組主要有2種：以連續(xù)采煤機(jī)為基礎(chǔ)的掘錨機(jī)組、（）。

頂板的變形與破壞，其主要形式是頂板規(guī)則冒落、（）和頂板彎曲下沉。

綜掘工作面破煤（巖）是由掘進(jìn)機(jī)的截割機(jī)構(gòu)運(yùn)動來完成的。截割頭不可以到達(dá)工作面任意部位。