常見(jiàn)的船舶火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警器主要有感溫式和感煙式兩種.

（）探測(cè)用于機(jī)艙主機(jī)缸頭上方，用于主機(jī)明火探測(cè).

定溫式與差溫式感溫探測(cè)器組合在一起就是差定溫式感溫探測(cè)器.

感煙式探測(cè)器是靠燃燒時(shí)溫度和煙霧來(lái)進(jìn)行報(bào)警的.

感溫探測(cè)器可分為（）.

在船上，所有梯道、走廊和起居處所內(nèi)的脫險(xiǎn)通道要求的感煙探測(cè)器，在煙密度超過(guò)（）每米減光率之前動(dòng)作.

當(dāng)溫度以每分鐘不超過(guò)1℃的速率升高時(shí)，感溫式探測(cè)器在溫度超過(guò)（）之前動(dòng)作.

在有人出入的通道、走廊、公共處所、駕駛臺(tái)及機(jī)艙內(nèi)的通道出口，都應(yīng)安裝手動(dòng)失火報(bào)警按鈕.

探測(cè)器用來(lái)探測(cè)火災(zāi)的存在，并將探測(cè)到的火災(zāi)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，再通過(guò)電氣線路傳輸給警報(bào)器

在貨船上，報(bào)警器一般安裝在（）.