放救生艇，當(dāng)水上現(xiàn)場(chǎng)橫傾較大時(shí)，應(yīng)在高舷一側(cè)降放救生艇較好。

在夜間救生艇上的遇難人員的發(fā)現(xiàn)他船或飛機(jī)，為使他船或飛機(jī)引起注意和易被發(fā)現(xiàn)，則可使用紅光火焰信號(hào)。

救生艇的停車(chē)沖程一般為艇長(zhǎng)的（）

重力式吊艇架上的救生艇是依賴(lài)自身重量來(lái)進(jìn)行降落。

國(guó)際遇險(xiǎn)求救信號(hào)SOS信號(hào)是三長(zhǎng)三短。

全封閉式救生艇上，艇用羅經(jīng)固定在（）

應(yīng)急脫鉤是救生艇不能到達(dá)水面，或在水面不能正常脫鉤時(shí)，采用的一種脫鉤方法。

如果水上現(xiàn)場(chǎng)上配備滿(mǎn)足額定配員使用的耐火型全封閉式救生艇，就可以不配備救生筏了。

機(jī)動(dòng)救生艇載足全部屬具和成員后，靜水中的航速至少為6節(jié)/小時(shí)。

救生艇的應(yīng)急供氣系統(tǒng)的壓縮氣瓶應(yīng)保持壓力在不低于10MPa。