應(yīng)急脫鉤是救生艇不能到達水面，或在水面不能正常脫鉤時，采用的一種脫鉤方法。

操縱救生艇通過油火海面時，由于煙霧過大，視線受阻，因此應(yīng)打開噴淋低速行進。

救生艇的停車沖程一般為艇長的（）

救生艇應(yīng)有明顯字跡標(biāo)明其尺度和乘員定額。

重力式吊艇架是目前水上現(xiàn)場上最廣泛采用的一種形式。

所有救生艇（自由降落式除外）應(yīng)在艇底裝設(shè)至少1個排水孔，每個排水孔有1個艇底塞。

救生艇離開水上現(xiàn)場后，應(yīng)在水上現(xiàn)場的下風(fēng)方向安全距離待救。

在夜間救生艇上的遇難人員的發(fā)現(xiàn)他船或飛機，為使他船或飛機引起注意和易被發(fā)現(xiàn)，則可使用紅光火焰信號。

救生艇外殼應(yīng)涂橙色。

全封閉式救生艇上，艇用羅經(jīng)固定在操舵位置旁邊。