在夜間救生艇上的遇難人員的發(fā)現(xiàn)他船或飛機(jī)，為使他船或飛機(jī)引起注意和易被發(fā)現(xiàn)，則可使用紅光火焰信號(hào)。

救生艇的蓄電池充滿(mǎn)后，應(yīng)拔下充電接頭。

操縱救生艇通過(guò)油火海面時(shí)，由于煙霧過(guò)大，視線(xiàn)受阻，因此應(yīng)打開(kāi)噴淋低速行進(jìn)。

救生艇的應(yīng)急供氣系統(tǒng)的壓縮氣瓶應(yīng)保持壓力在不低于10MPa。

自由拋落式救生艇在降落時(shí)不容易被風(fēng)浪打回以致碰到船體。

救生艇在回收海錨時(shí)，為了加快回收速度應(yīng)同時(shí)拉收海錨纜和回收索。

救生艇按降落方式可分為吊放式和自由拋落式救生艇。

水上現(xiàn)場(chǎng)配備的全封閉式救生艇應(yīng)具有自動(dòng)扶正能力。

救生艇應(yīng)有明顯字跡標(biāo)明其尺度和乘員定額。

所有救生艇（自由降落式除外）應(yīng)在艇底裝設(shè)至少1個(gè)排水孔，每個(gè)排水孔有1個(gè)艇底塞。