A.運行電壓應(yīng)在整定的合格范圍內(nèi),一般可?。?0%Un到+15%Un
B.線路備用時的電流應(yīng)小于整定的電流定值(躲開線路開環(huán)時充電電流的最大值)
C.為防止自投于故障元件引起事故擴大,備自投裝置應(yīng)視需要設(shè)置后加速保護跳閘功能
D.運行電壓應(yīng)在整定的合格范圍內(nèi),一般可?。?5%Un到+20%Un
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A.工作電源斷開后,備用電源才能投入
B.備自投裝置投入備用電源斷路器必須經(jīng)過延時,延時時限應(yīng)大于最長的外部故障切除時間
C.在手動跳開工作電源時,備自投不應(yīng)動作
D.應(yīng)具備閉鎖備自投裝置的邏輯功能,以防止備用電源投到故障的元件上,造成事故擴大的嚴重后果
A.保護出口
B.通道收發(fā)信
C.斷路器位置變位
D.刀閘位置
A.停用保護要有明顯的斷開點(打開了連接片或接線端子片等才能確認),如果連接片只控制本保護的出口跳閘繼電器的線圈回路,則必須斷開跳閘觸點回路才能認為該保護確已停用
B.不允許在未停用的保護裝置上進行試驗和其他測試工作
C.不允許在保護未停用的情況下,用裝置的試驗按鈕(除閉鎖式縱聯(lián)保護的起動發(fā)信按鈕外)作試驗
D.允許用卡繼電器觸點、短路觸點或類似人為手段進行保護裝置的整組試驗
最新試題
校驗微機保護時對校驗裝置()做得不到位,容易損壞保護中的芯片。
充電裝置綜合測試儀通過對待測充電裝置()的采樣和分析,判斷該裝置的性能優(yōu)劣。
線路微機保護()配合不當,易造成人員傷害及設(shè)備事故。
蓄電池核容時注意事項有()
()以及故障或網(wǎng)絡(luò)操作等擾動模型構(gòu)成了電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定的數(shù)學模型。
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加強繼電保護的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作,可應(yīng)用()建立健全完整、實用的繼電保護管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。
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