單項(xiàng)選擇題大型直升機(jī)通常不宜在船上降落，可以采用空中懸停，實(shí)施吊升作業(yè)，這時需船長親自操船，使船首20°~30°頂風(fēng)、船速（）為宜。
A.左舷/10~15kn
B.左舷/20~30kn
C.右舷/10~15kn
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1.單項(xiàng)選擇題直升機(jī)通常采用（）方式，由船尾方向接近船舶。
A.順風(fēng)
B.橫風(fēng)
C.迎風(fēng)
3.單項(xiàng)選擇題夜間，當(dāng)直升機(jī)進(jìn)入視線范圍內(nèi)時，遇難人員可用（）表明位置。①自亮浮燈；②手持火焰信號；③煙霧信號；④日光信號鏡；⑤降落傘火箭信號
A.①④
B.②⑤
C.②③⑤
4.單項(xiàng)選擇題白天，當(dāng)直升機(jī)進(jìn)入視線范圍內(nèi)時，遇難人員可用（）表明位置。①黃色煙霧信號；②手持火焰信號；③降落傘火箭信號；④自亮浮燈；⑤日光反射鏡
A.①⑤
B.①②③
C.④⑤
5.單項(xiàng)選擇題直升機(jī)即將到來時，關(guān)閉（）或?qū)⑵渲糜诖龣C(jī)態(tài)。
A.主機(jī)
B.雷達(dá)
C.VHF
最新試題
直升機(jī)進(jìn)行吊運(yùn)的懸空高度一般距甲板（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
難船與直升機(jī)建立直接的無線電話，其使用頻率為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊運(yùn)區(qū)中央應(yīng)標(biāo)注（）字樣，以向直升機(jī)顯示吊運(yùn)位置。
題型：單項(xiàng)選擇題
通訊設(shè)備應(yīng)該在遇險呼叫頻率值守，無線電報的頻率是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
最后一名待救人員離開救生筏時，應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
手臂反復(fù)地向后擺動，直升機(jī)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
遇險者在海上接受救援時，所有人員均應(yīng)保持（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
使用直升機(jī)救助，吊運(yùn)區(qū)周圍至少（）米內(nèi)無障礙。
題型：單項(xiàng)選擇題
直升機(jī)上的救助吊帶可用于救助（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
直升機(jī)進(jìn)吊升的懸空高度一般是距甲板或救生艇筏約（）米左右。
題型：單項(xiàng)選擇題