A、4分鐘
B、5分鐘
C、6分鐘
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A、白天一個(gè)黑球和,夜間顯示錨燈、垂直兩盞紅燈
B、白天兩個(gè)垂直黑球,夜間顯示和垂直兩盞紅燈
C、白天三個(gè)垂直黑球,夜間顯示和錨燈、垂直兩盞紅燈
A、發(fā)現(xiàn)或者發(fā)生險(xiǎn)情、事故、保安事件或者影響航行安全的情況未及時(shí)報(bào)告的
B、未如實(shí)填寫或者記載有關(guān)船舶法定文書的
C、A+B
最新試題
某輪發(fā)生一起封閉處所作業(yè)窒息事故,造成兩名船員死亡。電機(jī)員在防范措施不足的情況下獨(dú)自進(jìn)入封閉處所;三管輪在發(fā)現(xiàn)電機(jī)員有危險(xiǎn)的時(shí)候貿(mào)然闖入封閉處所救人。下列說(shuō)法正確的是()①封閉處所作業(yè)沒有必要工作許可證制度,部門長(zhǎng)不必填寫《密閉處所作業(yè)審批表》。②指定專人擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮,負(fù)責(zé)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)組織、指揮和協(xié)調(diào),對(duì)作業(yè)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督防控。③進(jìn)入封閉處所作業(yè)前,應(yīng)采取充分的通風(fēng)換氣措施。并放置“未經(jīng)許可,禁止進(jìn)入”警示標(biāo)志。④一旦發(fā)生窒息、中毒事故,必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估,確定可以安全進(jìn)入艙室施救。
防止()污染,保持生態(tài)平衡,維護(hù)人民身體健康是我國(guó)政府長(zhǎng)期堅(jiān)持的政策。
所有漂浮在水面的()、泡沫板,充氣的輪胎以及木盆、塑料盆等都可作為救生的應(yīng)急器材。
裝載危險(xiǎn)品船夜間除按規(guī)定顯示燈號(hào)外,另加顯示()一盞。
以下不屬于水上救援的要求的是()
兩船相遇讓路船應(yīng)()避讓被讓路船。
船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)連續(xù)發(fā)出警鈴或汽笛()一分鐘。
沖鋒舟船外機(jī)錯(cuò)誤的啟動(dòng)方法是()
船舶班組管理中每次作業(yè)必須做到()
制定《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》是為了()。