A.5
B.10
C.15
D.20
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根據(jù)我國(guó)《海洋營(yíng)運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》的規(guī)定,船舶在下列哪些情況和處所不可進(jìn)行明火作業(yè)()。
(1)對(duì)明火作業(yè)的環(huán)境條件無(wú)法進(jìn)行考察;
(2)正在進(jìn)行加油、油漆等作業(yè);
(3)正在裝卸易燃、易爆貨物;
(4)航行中在油船的貨油艙或貨油管上作業(yè)。
A.(1)—(3)
B.(1)—(4)
C.(2)—(4)
D.(1)(3)(4)
A.進(jìn)入油艙內(nèi)測(cè)試,其可燃?xì)怏w濃度不得大于爆炸下限的5%
B.必須二人協(xié)同工作,艙口有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)
C.使用的照明設(shè)備必須是安全防爆型的
D.曾充注惰性氣體或長(zhǎng)期封閉的艙室內(nèi),應(yīng)檢測(cè)含氧量不低于18%
A.可燃?xì)怏w濃度不大于爆炸下限的5%。相對(duì)風(fēng)速小于13.8m/s
B.施工現(xiàn)場(chǎng)要清除易燃、易爆物品,備足有效的消防器材
C.作業(yè)前應(yīng)查清作業(yè)面的反面和四周確認(rèn)無(wú)易燃、易爆物品
D.在燃油艙、油船泵艙和壓載艙等明火作業(yè)前應(yīng)取得船檢部門(mén)簽發(fā)的《船舶可然氣體清除證書(shū)》
A.1%
B.5%
C.8%
D.10%
A.1998年8月1日
B.1997年2月1日
C.1997年8月1日
D.1998年3月1日
最新試題
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》,下列哪類(lèi)船舶進(jìn)出我國(guó)港口可不辦理簽證()。
船舶為了保持船級(jí),()年內(nèi)必須進(jìn)行不少于()次塢內(nèi)檢驗(yàn)。
在我國(guó),主管和實(shí)施船舶法定檢驗(yàn)與發(fā)證的機(jī)關(guān)是()。
對(duì)新船員的安全教育,應(yīng)突出()。
船舶定期進(jìn)出口岸許可證有效期不超過(guò)()天。
根據(jù)《運(yùn)輸船舶消防管理規(guī)定》,下列提法正確的是()。Ⅰ.船舶應(yīng)在禁煙處所設(shè)立明顯的禁煙標(biāo)志;Ⅱ.客船發(fā)生火災(zāi),應(yīng)首先疏散旅客;Ⅲ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)由海事局負(fù)責(zé)總指揮;Ⅳ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)由船長(zhǎng)負(fù)責(zé)滅火指揮
我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定,下列哪些情況需經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)()。Ⅰ.外國(guó)籍非軍用船舶進(jìn)入我國(guó)內(nèi)水;Ⅱ.外國(guó)派遣船舶進(jìn)入我國(guó)領(lǐng)海搜尋救助遇難船舶和人員;Ⅲ.進(jìn)入禁航區(qū)救助遇難人員;Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物
按照我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,發(fā)生事故的當(dāng)事船舶在接受海事局的調(diào)查時(shí),應(yīng)()。
我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定,船舶在遇到下列哪些情況時(shí)應(yīng)立即向主管機(jī)關(guān)報(bào)告()。Ⅰ.損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)備設(shè)施;Ⅱ.船舶遇難時(shí);Ⅲ.航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí);Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)
我國(guó)《勞動(dòng)法》規(guī)定,勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同應(yīng)提前()天以()形式通知用人單位。