凡（）GT及其以上的非油輪，應(yīng)備有《油類記錄簿》第（）部份。

船舶發(fā)生油污事故后，在向有關(guān)當(dāng)局提交的污染事故報(bào)告中，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

在海面溢油狀態(tài)的自然變化過(guò)程中，（）成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。

船舶發(fā)生污染事故后，應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理，其目的是（）。

一般的圍油欄只適用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn以下的場(chǎng)合。

食品廢棄物未經(jīng)粉碎應(yīng)在距最近陸地（）海里外投棄入海。

港監(jiān)不可以對(duì)船舶處以警告或罰款的是（）。

（）萬(wàn)載重噸以上的新原油油船應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。

海面溢油擴(kuò)散速度和面積，受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響，油膜在海面擴(kuò)散同時(shí)還按風(fēng)速（）、海流流速（）矢量相加的速度和方向漂移。

（）總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個(gè)或幾個(gè)足夠容量的艙柜接收殘油。