A.5%~10%
B.10%~15%
C.15%~20%
D.20%~25%
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A.12,30
B.16,32
C.20,33
D.24,36
A.凝汽設(shè)備可以在汽輪機(jī)的排汽側(cè)建立并維持高度真空狀態(tài)
B.為了提高蒸汽動(dòng)力裝置的效率,就需要提高汽輪機(jī)的排汽壓力,從而增大其做功焓降
C.凝汽設(shè)備可以回收凝結(jié)水
D.鍋爐給水品質(zhì)不良會(huì)使鍋爐結(jié)垢和腐蝕,還會(huì)因主蒸汽帶鹽分而沉積在汽輪機(jī)的通流部分
A.滑壓運(yùn)行方式是指汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí),調(diào)節(jié)汽門全開(kāi)或開(kāi)度不變,根據(jù)負(fù)荷大小調(diào)節(jié)進(jìn)入鍋爐的燃料量、給水量和空氣量,使鍋爐出口汽壓和流量隨負(fù)荷升降而升降,但其出口汽溫不變
B.純滑壓運(yùn)行方式是其調(diào)節(jié)汽門全開(kāi),只靠鍋爐出口蒸汽壓力和流量的改變來(lái)調(diào)節(jié)機(jī)組負(fù)荷,由于鍋爐存在熱慣性,汽輪機(jī)負(fù)荷調(diào)節(jié)存在滯后現(xiàn)象
C.節(jié)流滑壓運(yùn)行方式是把節(jié)流調(diào)節(jié)汽門預(yù)先關(guān)小20%~30%進(jìn)行滑壓運(yùn)行,這樣雖然可以避免調(diào)節(jié)滯后現(xiàn)
象,但有節(jié)流損失
D.復(fù)合滑壓運(yùn)行方式是目前使用最多的,即汽輪機(jī)采用噴嘴配汽,高負(fù)荷區(qū)域內(nèi)進(jìn)行定壓運(yùn)行,用啟閉調(diào)節(jié)汽門來(lái)調(diào)節(jié)負(fù)荷,汽輪機(jī)組初壓較高,循環(huán)熱效率較高,相對(duì)內(nèi)效率也較高。
A.汽輪機(jī)負(fù)荷大幅度下降時(shí),蒸汽流量大大下降
B.供熱抽汽式汽輪機(jī)抽汽量很大時(shí),供熱抽汽口后各級(jí)蒸汽量大大下降
C.為利用凝汽式汽輪機(jī)排汽供熱而提高其背壓運(yùn)行時(shí),由于比體積減小使容積流量減少
D.當(dāng)在大容積流量下運(yùn)行時(shí),汽輪機(jī)的末級(jí)組葉片,尤其是末級(jí)葉片,會(huì)出現(xiàn)葉片振動(dòng)
A.在運(yùn)行中主蒸汽壓力不應(yīng)超過(guò)制造廠所提供的上限值,一般應(yīng)不大于額定值的110%
B.因季節(jié)性氣候變化、凝汽器故障等也會(huì)引起汽輪機(jī)終參數(shù)變化
C.“超溫”是指主蒸汽溫度超過(guò)額定值
D.“驟冷”是指主蒸汽溫度和再熱蒸汽溫度下降過(guò)快,這往往是鍋爐滿水等事故造成的
最新試題
關(guān)于煉焦制氣原理及工藝,下列哪幾項(xiàng)敘述是正確的?()
供暖系統(tǒng)采用集中質(zhì)調(diào)節(jié)的特點(diǎn)是下列哪幾項(xiàng)?()
距離某煤礦90km 處新建一熱電廠,裝機(jī)容量為2×125MW,煤粉鍋爐,年燃煤量55萬(wàn)t/a,燃料煤低位發(fā)熱值4800kcal/kg,年工作5500h,關(guān)于該火力發(fā)電廠運(yùn)煤系統(tǒng)設(shè)計(jì),下列說(shuō)法正確的是哪些?()
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下面對(duì)輸送高純氣體的管道系統(tǒng)有關(guān)技術(shù)要求,敘述正確的是哪幾項(xiàng)?()
關(guān)于氣體站工藝布置在相關(guān)“規(guī)范”中的規(guī)定,下列哪幾項(xiàng)表述是正確的?()
下面對(duì)氫氣站、氧氣站設(shè)計(jì)時(shí),執(zhí)行相關(guān)“規(guī)范”規(guī)定的防靜電等安全措施的敘述,不正確的是哪一項(xiàng)?()
下列關(guān)于循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的描述,哪些是正確的?()
下列哪些液態(tài)液化石油氣泵進(jìn)、出口管段閥門及附件的設(shè)置是錯(cuò)誤的?()
關(guān)于煤氣站爆炸危險(xiǎn)環(huán)境劃分,正確的是哪幾項(xiàng)?()