韶山3B型電力機(jī)車(chē)車(chē)體總裝側(cè)墻上部旁彎（在兩入口門(mén)間）不小于8mm。

刮削平板時(shí)，必須采用一個(gè)方向進(jìn)行刮削，否則會(huì)造成刀跡紊亂，降低刮削表面質(zhì)量。

臺(tái)虎鉗夾持工件時(shí)，可套上長(zhǎng)管子扳緊手柄，以增加夾緊力。

把一組協(xié)同工作的零件組成的獨(dú)立制造或獨(dú)立裝配的組合體稱(chēng)為部件。

構(gòu)件獨(dú)立運(yùn)動(dòng)數(shù)目稱(chēng)為構(gòu)件的自由度。

輪箍外表面與鋼軌頂面接觸的部分稱(chēng)為踏面。

韶山3B型電力機(jī)車(chē)枕梁內(nèi)部焊有4塊12mm厚的鋼板。

組成運(yùn)動(dòng)副的兩構(gòu)件只能作相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)副稱(chēng)為移動(dòng)副。

韶山3B型電力機(jī)車(chē)司機(jī)室內(nèi)層目前應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)作為安裝內(nèi)墻板的骨架。

轉(zhuǎn)向架是一個(gè)復(fù)雜而又緊湊的整體部件。