單項選擇題中修時電力機車輪對齒輪崩角沿齒高方向的限度是()。
A.≤25%
B.≤30%
C.≤35%
D.≤40%
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1.單項選擇題電力機車抱軸徑拉傷深度的禁用限度是()。
A.≥1.5mm
B.≥2mm
C.≥2.5mm
D.≥3mm
2.單項選擇題電力機車輪轂內(nèi)側(cè)面鏟溝深度超過()時禁用。
A.1.5mm
B.2mm
C.2.5mm
D.3mm
3.單項選擇題韶山4型電力機車輪對踏面偏差中修要求為()。
A.≤0.5mm
B.≤0.6mm
C.≤0.7mm
D.≤0.8mm
4.單項選擇題韶山4型電力機車輪轂寬度中修要求是()。
A.≥133mm
B.≥134mm
C.≥135mm
D.≥136mm
5.單項選擇題電力機車遲緩線的寬度為25mm,長度為()。
A.45mm
B.50mm
C.55mm
D.60mm
最新試題
韶山3B型電力機車車體總裝側(cè)墻上部旁彎(在兩入口門間)不小于8mm。
題型:判斷題
把一組協(xié)同工作的零件組成的獨立制造或獨立裝配的組合體稱為部件。
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車體必須有足夠的強度和剛度。
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韶山3B型電力機車司機室內(nèi)層目前應用鋼結(jié)構(gòu)作為安裝內(nèi)墻板的骨架。
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輪箍外表面與鋼軌頂面接觸的部分稱為踏面。
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韶山3B型電力機車側(cè)梁不是主要的承載和傳力部件。
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韶山38型電力機車側(cè)墻上部設(shè)有4個為車內(nèi)采光的固定窗。
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機車在運動過程中每根軸壓在鋼軌上的重量稱為軸重。
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優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼是用來制造較為重要機械零件的非合金鋼。
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韶山3B型電力機車圖紙允許內(nèi)層材料可以用50mm厚超細玻璃棉縫合氈代替。
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