為了提高機(jī)車的速度，必須增加車體的自重。

構(gòu)件是機(jī)械的運(yùn)動(dòng)單元。

鉆精孔的鉆頭，其刃傾角為零度。

組成運(yùn)動(dòng)副的兩構(gòu)件只能作相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)副稱為移動(dòng)副。

韶山3B型電力機(jī)車車體總裝側(cè)墻上部旁彎（在兩入口門間）不小于8mm。

韶山3B型電力機(jī)車圖紙?jiān)试S內(nèi)層材料可以用50mm厚超細(xì)玻璃棉縫合氈代替。

轉(zhuǎn)向架是一個(gè)復(fù)雜而又緊湊的整體部件。

機(jī)車在運(yùn)動(dòng)過程中每根軸壓在鋼軌上的重量稱為軸重。

輪箍外表面與鋼軌頂面接觸的部分稱為踏面。

轉(zhuǎn)向架按軸數(shù)分類可分為兩軸轉(zhuǎn)向架和三軸轉(zhuǎn)向架。