壓力-溫度補償系統(tǒng)中的氣動式系統(tǒng)采用了“常恒壓室的閥門”設(shè)計，當達到（）以后會通過機械切斷加氣過程。

當槽車LNG液位趨近于零位，且伴隨槽車壓力有一個快速下降的過程，槽車壓力（）儲罐壓力，視為卸車完畢。

LNG車輛加液結(jié)束后，加液槍被凍住撥不下來，應怎樣處理（）

室外天然氣管道埋地敷設(shè)時，管頂距地面的最小距離是多少（）

潛液泵罐的回氣管道宜與LNG儲罐的（）道接通。

加氣機必須具有根據(jù)環(huán)境溫度調(diào)整加氣結(jié)束時的加氣（）的特性。

LNG加氣機拉斷閥的分離拉力約為（）

低溫天然氣系統(tǒng)的放空應經(jīng)過什么設(shè)備加熱后放空（）

低溫管道所采用的絕熱保冷材料應為什么類型的材料（）

埋地LNG儲罐，罐頂?shù)陀谥車ǎ┓秶鷥?nèi)的地面，并采用直接覆士或罐池充沙方式埋設(shè)在地下的臥式LNG儲罐。