A、0.05
B、0.08
C、0.10
D、0.12
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你可能感興趣的試題
A、氣缸體出水口
B、氣缸體入水口
C、氣缸蓋出水口
D、氣缸蓋入水口
A、水泵
B、節(jié)溫器
C、風(fēng)扇
D、散熱器
A、停止燃油噴射
B、繼續(xù)噴油
C、不能確定
D、斷續(xù)噴油
A、水泵
B、散熱器
C、節(jié)溫器
D、水套
A、散熱器
B、水泵
C、冷卻系
D、節(jié)溫器
最新試題
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒有潤(rùn)滑。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
以下不是增壓器的是()。
用()檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
用萬用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。