A、零件強度較高的位置
B、裂縫的位置
C、零件強度較低的位置
D、比較平坦或圓滑的位置
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A、零件的變形小
B、焊縫質(zhì)量好
C、零件疲勞強度降低小
D、工人勞動條件好
A、壓力的大小
B、加壓時間的長短
C、校正后的時效加熱溫度
D、反變形量
A、保證膠粘時的溫度
B、打坡口的角度和大小
C、粘前的清潔和處理
D、粘后的保溫
A、化學(xué)鍵
B、比較強的分子間力
C、比較強的粘合力
D、化學(xué)鍵和較強的粘合力
A、0.50mm
B、0.75mm
C、0.80mm
D、1.00mm
最新試題
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
氣壓制動系的缺點是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。