單項選擇題下列有關軌道電路的描述,不正確的是()。

A、軌道電路的組成是為了使列車與信號裝置直接發(fā)生聯(lián)系; 
B、軌道電路的組成是為了使列車與發(fā)送速度命令裝置直接發(fā)生聯(lián)系; 
C、軌道電路利用電纜作為導體組成電氣回路; 
D、軌道電路用來反映線路和道岔區(qū)段是否有車或鋼軌是否完整。


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1.單項選擇題指揮列車運行的命令和口頭指示,由()發(fā)布。

A、行調(diào) 
B、車長 
C、信號員 
D、運用值班隊長 

2.單項選擇題客車在運行中司機應在前端駕駛,推進運行時在前端駕駛室要有()監(jiān)控客車運行。

A、運用值班隊長 
B、客車督導 
C、合資格的引導員 
D、調(diào)車長

3.單項選擇題車頂空調(diào)機組,通過設在車廂兩側的縱向通風帶使客室內(nèi)()。

A、保持足夠的新鮮空氣; 
B、保持適宜的溫度; 
C、保持適宜的溫度濕度; 
D、以上都是。

4.單項選擇題車輛電氣包括車輛上的各種電氣設備及其()。

A、控制電路 
B、輔助電路 
C、電氣元件 
D、控制元件

最新試題

《車務部車站服務通用標準2.0》行為標準要求:服務要求中“四到”中的“眼到”指的是三步一回頭,密切注視乘客情況及列車運行狀態(tài)。

題型:判斷題

廣播由車站當值的行車值班員或授權人員進行操作,嚴禁其他無關、非當值人員操作。

題型:判斷題

男員工不準留長發(fā),大包頭,大鬢角,前額蓄發(fā)不得露出帽外及耳釘限戴一對控制在1—2cm內(nèi)。

題型:判斷題

嚴格執(zhí)行上級有關信訪制度。接受乘客投訴時,如有可能則及時澄清疑點;接受投訴不得推諉,必要時應及時上報有關部門領導。

題型:判斷題

處理乘客投訴按“四不放過”原則,即投訴原因分析不清不放過、責任人和其他員工沒有受到教育不放過、責任人沒有受到處理不放過、沒有制訂防范整改措施不放過。

題型:判斷題

人工廣播時,車站控制室內(nèi)保持安靜,語調(diào)平穩(wěn)圓潤、音量適中、讀音準確、聲音清亮,禁止廣播與禁止廣播與工作無關的事宜。

題型:判斷題

乘客投訴的調(diào)查處理工作要及時、客觀、公正。

題型:判斷題

對于上級轉發(fā)過來的投訴,由專人認真登記投訴內(nèi)容,說明回復時間后,應及時報告站長。

題型:判斷題

生產(chǎn)崗位(除行車值班員外)不準攜帶手機,在崗時嚴禁使用手機。

題型:判斷題

車站服務總要求:儀表端莊、用語文明、服務周到、作業(yè)標準、環(huán)境整潔。

題型:判斷題