A.車輛間連掛的部件。
B.利用機(jī)械部件實(shí)現(xiàn)車輛間的連接;
C.它能傳遞牽引力,制動(dòng)力和緩和車輛之間的沖擊力;
D.使列車順利通過(guò)水平曲線及豎曲線區(qū)段;
E.所有車鉤都能實(shí)現(xiàn)氣路、電路的自動(dòng)連接。
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A、駕駛臺(tái);
B、通客室門和側(cè)門
C、電子柜和設(shè)備柜
D、安全疏散門及疏散梯;
E、動(dòng)態(tài)地圖
A、運(yùn)載旅客;
B、承載和傳遞載荷;
C、安裝傳動(dòng)機(jī)構(gòu);
D、安裝電氣設(shè)備;
E、安裝其它一些設(shè)施。
A、地下鐵道
B、快速輕軌
C、交通高架獨(dú)軌交通
D、無(wú)軌電車
E、市郊列車
A、安全
B、平穩(wěn)
C、正點(diǎn)
D、可靠
E、節(jié)約
A、25
B、30
C、20
D、35
最新試題
人工廣播時(shí),車站控制室內(nèi)保持安靜,語(yǔ)調(diào)平穩(wěn)圓潤(rùn)、音量適中、讀音準(zhǔn)確、聲音清亮,禁止廣播與禁止廣播與工作無(wú)關(guān)的事宜。
廣播以及時(shí)、清晰、準(zhǔn)確引導(dǎo)乘客安全、快捷乘坐地鐵為原則。
各種應(yīng)急服務(wù)設(shè)施應(yīng)保持良好狀態(tài),以便隨時(shí)使用。
處理乘客投訴按“四不放過(guò)”原則,即投訴原因分析不清不放過(guò)、其他員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)、責(zé)任人沒(méi)有受到教育不放過(guò)、沒(méi)有制訂防范整改措施不放過(guò)。
處理乘客投訴按“四不放過(guò)”原則,即投訴原因分析不清不放過(guò)、責(zé)任人和其他員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)、責(zé)任人沒(méi)有受到處理不放過(guò)、沒(méi)有制訂防范整改措施不放過(guò)。
男員工不準(zhǔn)留長(zhǎng)發(fā),大包頭,大鬢角,前額蓄發(fā)不得露出帽外及耳釘限戴一對(duì)控制在1—2cm內(nèi)。
工號(hào)牌要正戴,不得歪戴、反戴。如佩戴黨(團(tuán))徽時(shí),應(yīng)將工號(hào)牌佩戴于黨(團(tuán))徽中上方。
為乘客引路或指引時(shí),應(yīng)手掌稍微傾斜、掌心稍向上,五指并攏,前臂自然上抬,應(yīng)使用手掌指路,不得用手指指路。指示方向時(shí),應(yīng)面帶微笑,自己的眼睛看(望)目標(biāo)方向,可以用手指點(diǎn)乘客和自己。
規(guī)定上班時(shí)間應(yīng)按車務(wù)部規(guī)定中心站統(tǒng)一穿著標(biāo)準(zhǔn)服裝。
廣播由車站當(dāng)值的行車值班員或授權(quán)人員進(jìn)行操作,嚴(yán)禁其他無(wú)關(guān)、非當(dāng)值人員操作。