單項(xiàng)選擇題在國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，按性質(zhì)可將運(yùn)輸?shù)呢浳锓譃椋ǎ?/strong>

A.沿海船運(yùn)貨物.內(nèi)河船運(yùn)貨物
B.陸運(yùn)貨物.水運(yùn)貨物.空運(yùn)貨物和郵運(yùn)貨物
C.一般貨物.一般易損貨物.易損貨物和特別易損貨物
D.直達(dá)運(yùn)輸貨物.聯(lián)運(yùn)貨物和集裝箱運(yùn)輸貨物


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3.單項(xiàng)選擇題標(biāo)準(zhǔn)體（也稱健體）是指死亡危險(xiǎn)程度屬于正常范圍的被保險(xiǎn)人群體的總稱，標(biāo)準(zhǔn)體的實(shí)際死亡率與預(yù)定死亡率之間的大小關(guān)系是（）。

A.實(shí)際死亡率與預(yù)定死亡率大致相符
B.實(shí)際死亡率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其預(yù)定死亡率
C.實(shí)際死亡率遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于其預(yù)定死亡率
D.實(shí)際死亡率與預(yù)定死亡率無法比較

4.單項(xiàng)選擇題在長期人壽保險(xiǎn)中，投保人把原保險(xiǎn)單改為繳清保險(xiǎn)單的過程中，其決定保險(xiǎn)金額的主要因素是（）

A.現(xiàn)金價(jià)值
B.保費(fèi)金額
C.保險(xiǎn)金額
D.責(zé)任準(zhǔn)備金

5.單項(xiàng)選擇題壽險(xiǎn)公司在進(jìn)行利率假設(shè)時(shí)都是十分謹(jǐn)慎的，常常采用較為保守的態(tài)度，但過于保守的態(tài)度帶來的結(jié)果是（）。

A.損害被保險(xiǎn)人的利益或喪失市場競爭能力
B.保護(hù)被保險(xiǎn)人的利益且提高市場競爭能力
C.損害被保險(xiǎn)人的利益，但增強(qiáng)市場競爭能力
D.保護(hù)被保險(xiǎn)人的利益，但喪失市場競爭能力

最新試題

在建筑工程一切險(xiǎn)中，第三者責(zé)任險(xiǎn)的責(zé)任免除主要包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

中國甲公司與德國乙公司簽訂了進(jìn)口一批儀器的國際貨物買賣合同，此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號承運(yùn)，并投保了一切險(xiǎn)。"比西"號在印度洋公海航行時(shí)與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號相撞。"比西"號船長為了避免該輪沉沒采取了自愿擱淺的措施，"比西"號在救助人的幫助下進(jìn)入了避難港，經(jīng)修理繼續(xù)航行到達(dá)中國目的港。但在途中曾突遇特大暴風(fēng)雨，使部分儀器濕損。上述案件根據(jù)目的港有關(guān)共同海損理算的法律，下列哪些選項(xiàng)是正確的？（）

題型：多項(xiàng)選擇題

根據(jù)中國保監(jiān)會《關(guān)于防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)的通知》（保監(jiān)發(fā)[2009]90號），各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司對簽訂“直賠”協(xié)議的修理單位，要加強(qiáng)事故車賠付前的查勘定損，并經(jīng)詳細(xì)審核后憑修理單位提供的（）支付保險(xiǎn)賠款。

題型：多項(xiàng)選擇題

簡述社會保險(xiǎn)與商業(yè)保險(xiǎn)區(qū)別。 

題型：問答題

根據(jù)中國保監(jiān)會《關(guān)于規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司電話營銷專用產(chǎn)品開發(fā)和管理的通知》（保監(jiān)發(fā)[2007]32號），保險(xiǎn)公司應(yīng)與電銷人員簽訂正式勞動合同。

題型：判斷題

（）等農(nóng)用機(jī)械均可以作為農(nóng)用機(jī)械保險(xiǎn)的保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)。

題型：多項(xiàng)選擇題

共同保險(xiǎn)

題型：名詞解釋

海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，從CFR價(jià)格計(jì)算的保險(xiǎn)金額的公式正確的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

代位追償權(quán)

題型：名詞解釋

機(jī)器損壞保險(xiǎn)的賠償方式分為三種：（）（理賠類）

題型：多項(xiàng)選擇題