A、15日
B、至以收貨人接到《到貨通知單》后15日為限
C、至以發(fā)出《到貨通知單》后15日為限
D、至以收貨人接到《到貨通知單》后的30天為限
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如果被保險(xiǎn)人在對(duì)受損貨物進(jìn)行處理時(shí)支付了出售費(fèi)用,則在保險(xiǎn)金額限度內(nèi)的賠款金額為()。
A.A
B.B
C.C
D.D
A、航程開始時(shí)船舶、貨物的實(shí)際價(jià)值
B、航程終止時(shí)船舶的實(shí)際凈值
C、航程終止時(shí)貨物和到付運(yùn)費(fèi)的實(shí)際凈值
D、航程終止時(shí)船舶、貨物和到付運(yùn)費(fèi)的實(shí)際凈值
A、船舶遭受擱淺,為了脫淺而加足馬力,過度地超正常使用規(guī)定而使機(jī)器受到的損失
B、船舶碰到擱淺,救助船將擱淺船拖出擱淺地而支付的拖船費(fèi)用
C、船舶遭遇惡劣氣候,為避免船只傾覆,而被迫拋棄貨物的損失
D、船舶遭遇惡劣氣候,為保全大利益而被迫損壞的貨物
A、保險(xiǎn)費(fèi)=CIF(1+保險(xiǎn)加成率)錯(cuò)誤保險(xiǎn)費(fèi)率
B、保險(xiǎn)費(fèi)=CIF錯(cuò)誤(保險(xiǎn)加成率+保險(xiǎn)費(fèi)率)
C、保險(xiǎn)費(fèi)=CIF錯(cuò)誤(1-保險(xiǎn)加成率)錯(cuò)誤保險(xiǎn)費(fèi)率
D、保險(xiǎn)費(fèi)=CIF錯(cuò)誤(1+保險(xiǎn)加成率+保險(xiǎn)費(fèi)率)
A、采用CIF價(jià)格條件的,賣方必須向信譽(yù)卓著的保險(xiǎn)人投保平安險(xiǎn)或水漬險(xiǎn)
B、采用CIF價(jià)格條件的,保險(xiǎn)范圍包括特定行業(yè)或買方所需要的特種險(xiǎn)
C、賣方不負(fù)責(zé)投保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
D、買賣雙方以CIF價(jià)格術(shù)語簽訂貿(mào)易合同,則賣方應(yīng)按照合同規(guī)定的貨物品質(zhì)、數(shù)量、包裝備妥貨物,并負(fù)責(zé)租船、定艙
最新試題
利率政策對(duì)保險(xiǎn)業(yè)的影響有哪些?
規(guī)范的共保業(yè)務(wù)應(yīng)符合下列哪些要求()。
雇主責(zé)任保險(xiǎn)的除外責(zé)任有()。
簡(jiǎn)述社會(huì)保險(xiǎn)與商業(yè)保險(xiǎn)區(qū)別。
根據(jù)中國(guó)保監(jiān)會(huì)《關(guān)于防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)的通知》(保監(jiān)發(fā)[2009]90號(hào)),各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司對(duì)簽訂“直賠”協(xié)議的修理單位,要加強(qiáng)事故車賠付前的查勘定損,并經(jīng)詳細(xì)審核后憑修理單位提供的()支付保險(xiǎn)賠款。
根據(jù)中國(guó)保監(jiān)會(huì)《關(guān)于規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司電話營(yíng)銷專用產(chǎn)品開發(fā)和管理的通知》(保監(jiān)發(fā)[2007]32號(hào)),保險(xiǎn)公司應(yīng)與電銷人員簽訂正式勞動(dòng)合同。
根據(jù)《關(guān)于規(guī)范機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單證和標(biāo)志管理的通知》(保監(jiān)發(fā)[2006]60號(hào))以下選項(xiàng)中符合交強(qiáng)險(xiǎn)單證管理有關(guān)要求的有()。
CD下列有關(guān)子公司的說法正確的是()
如果被保險(xiǎn)人在對(duì)受損貨物進(jìn)行處理時(shí)支付了出售費(fèi)用,則在保險(xiǎn)金額限度內(nèi)的賠款金額為()。
共同保險(xiǎn)