A.蒸汽機(jī)車
B.內(nèi)燃機(jī)車
C.電力機(jī)車
D.貨運(yùn)機(jī)車
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A.客運(yùn)機(jī)車
B.貨運(yùn)機(jī)車
C.調(diào)車機(jī)車
D.內(nèi)燃機(jī)車
A.動(dòng)力設(shè)備
B.生產(chǎn)設(shè)備
C.行車設(shè)備
D.運(yùn)輸設(shè)備
A.動(dòng)力集中式
B.動(dòng)力分散式
C.電力
D.液力
A.蒸汽機(jī)車
B.內(nèi)燃機(jī)車
C.電力機(jī)車
D.柴油機(jī)車
A.區(qū)段站和編組站
B.中間站和區(qū)段站
C.中間站和編組站
D.客運(yùn)站和貨運(yùn)站
最新試題
無(wú)論遇任何特殊情況,均不得鉆車。
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
在岔線或?qū)S镁€無(wú)坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
上車時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢(shì)。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過(guò)預(yù)告信號(hào)機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。