A、整車(chē)
B、零擔(dān)
C、冷藏車(chē)
D、集裝箱
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A、機(jī)動(dòng)靈活
B、連續(xù)作業(yè)
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D、貨損貨差率低
A、單獨(dú)存放
B、合理堆碼
C、增強(qiáng)包裝
D、控制倉(cāng)庫(kù)溫度
A、生產(chǎn)率高
B、設(shè)備簡(jiǎn)單
C、操作簡(jiǎn)便
D、適用范圍廣
A、需要量大
B、需要量小
C、需要量變動(dòng)大
D、需用規(guī)律明顯
A、根據(jù)企業(yè)的需求，保證商品的品種和檔次
B、對(duì)月度、季度、年度經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行分析，提出整改意見(jiàn)
C、簽訂購(gòu)銷(xiāo)合同
D、在各職能部門(mén)、企業(yè)、供應(yīng)商之間進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)
最新試題
（指標(biāo)某部分的數(shù)值/指標(biāo)總數(shù)值）x100%，得出的結(jié)果是（）。
物流概念中的“物”，從廣義上講，包括（）。
一般地說(shuō)，不能隨著環(huán)境變化或無(wú)關(guān)的新機(jī)會(huì)出現(xiàn)而每隔兩三年就變更一次的是（）。
進(jìn)行經(jīng)營(yíng)分析是了解和認(rèn)識(shí)企業(yè)（）的基本方法。
如果一個(gè)企業(yè)中（），企業(yè)的業(yè)務(wù)投資組合是不合理的。
企業(yè)進(jìn)入新的行業(yè)開(kāi)展多種業(yè)務(wù)尋求發(fā)展機(jī)會(huì)這種方法是（）。
企業(yè)在商品銷(xiāo)售的市場(chǎng)開(kāi)拓能力、銷(xiāo)售規(guī)模、銷(xiāo)售勞效與消耗等方面的狀況，稱(chēng)為企業(yè)的（）。
企業(yè)為制定業(yè)務(wù)投資組合計(jì)劃而劃分的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單位應(yīng)（）。
生產(chǎn)企業(yè)在保持國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)開(kāi)辟?lài)?guó)外市場(chǎng)這種方法是（）。
對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)管理中的某些主要問(wèn)題或某些重要指標(biāo)進(jìn)行的簡(jiǎn)單分析，稱(chēng)為（）。